Archivo de la categoría: Electronica

Hi-intensity 4-channel bike tail light

I know, it is a long name for such a ‘simple’ project, it would be better if I just called it HIBL (Hi-Intensity Bike Light) but it would create some confussion, you will never knew if it is front or rear light…

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Anyway, as you may know (or maybe not) I wrote previously an article about a bike rear light using the electrical signal of a chinesse manufactured light, this one worked quite well: using the batteries and the button of the manufactured light I was able to drive hi-intensity 5050 red LEDs copying the patterns of the former.

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Modificación de luz trasera de bicicleta – Bike tail light mod

Dentro de poco entrará en vigor el nuevo código de circulación y en el se han actualizarán varias normas que afectan a la circulación de bicicletas. Una de las reformas limitará la circulación ciclista en las aceras, lo cual va a obligarnos a circular más frecuentemente por la calzada para no exponernos a sanciones y a su vez llevará a los ciclistas aficionados a la zona del terror. En esta zona se cree que todo aquel ciclista que circule por la calzada morirá o resultará mutilado a causa de un atropello por un vehículo motorizado en cuestión de días.
Bueno, es cierto que existen conductores que consideran que adelantar a un ciclista pegándole con el retrovisor de su coche en el lomo cuenta como respetar la distancia de seguridad (que dicho sea de paso, es de 1,5 m), pero mucho mas cierto es que la mayoría de los conductores no quieren atropellar a nadie, por muy mullidita que sea la carne humana.

Como conductor de coche, he visto que las principales causas que llevarían a provocar una colisión con un ciclista son:

  • El ciclista atraviesa la calzada en un punto en el que tiene prioridad, por ejemplo una rotonda o un paso de peatones, pero el otro conductor no le ve. Creo que aquí el ciclista debería de tener mas precaución y comprobar que el otro conductor le ha visto antes de cruzársele en los morros. También ayudaría aportar elementos de alumbrado en la bicicleta para facilitar su visibilidad.

  • El vehículo a motor alcanza al ciclista en un punto de baja visibilidad y corre el riesgo de atropellarlo. Este es el punto que más miedo da a los ciclistas dado que conscientemente no pueden hacer nada para evitar la situación. Lo único que se puede hacer es favorecer la visibilidad de la bicicleta y el ciclista.

Tal y como estaba la ley ya era obligatorio el uso de elementos reflectantes en la bicicleta, así como elementos de alumbrado cuando se circula entre la puesta y la salida del sol. Pero he comprobado que a veces estos elementos parecen de juguete y solo nos crean una ilusión de seguridad. Por ello he realizado esta modificación que ayudará a que los demás usuarios de la vía me tengan en cuenta:


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Fixing and unlock of DEC. MODE on Sony Home Cinema systems (at least on DAV-Z260)

I’ve written this article in English for getting the best diffusion of the information in it. I just hope I don’t make too many mistakes.

The problem with these Sony devices is that they get stuck and you cannot enter to menu ‘DEC. MODE’, therefore you cannot change speaker settings like PRO LOGIC or A.F.D. MULTI, so you are only able to listen everything on 2CH STEREO mode. That’s really nasty when you’ve already listened the music coming from every corner of the living room, but not everything is lost, I’ve come up with the solution about how to unlock the system.

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Analizador Lógico

Este artículo esta dedicado a un analizador lógico que hice cuando tuve ciertos problemas con la placa del proyecto, los cuales no eran resolubles mediante el uso del debugger.

Como digo en el vídeo que mostraré a continuación, un analizador lógico es un dispositivo que muestrea las señales en distintos puntos de un circuito sin cortar la comunicación original en el dispositivo. …

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